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  • 接沪联甬、与杭同城……诸暨这座大气古都越来越现代化!

    2019-7-1 | 作者:大诸暨房产网
近年来,随着杭州大湾区建设的推进,

诸暨与杭州之间的关系变得更加紧密

与杭同城,接沪联甬,交通先行

经过多年建设,诸暨已基本形成以杭金衢高速公路、诸永高速公路和绍诸高速公路及其延伸线为主骨架,G235国道和31、22省道为主干道,县乡道为网络的公路运输体系,成为全国首个拥有绕城高速的县级市。

从通勤高铁、到城际公交,从航站楼、到通用机场,诸暨接轨杭州的交通格局正变得更加多层次和立体化。

诸暨火车站扩容提升

到2020年,诸暨火车站将成为综合性交通枢纽,集高铁、普铁、城际轨道、长运、公交、出租车等交通方式于一体;以高铁站为核心,实现车站与旅游、商住、创新、商贸产业相融合,带动商住开发,促进人口集聚、推动诸暨城西商务区的快速发展。

诸暨到杭州城站将开通“公交列车”

以政府购买服务方式建设,采用公交化模式运营,开通早中晚诸暨至杭州东及城站的通勤市域列车,乘客可用市民卡刷卡乘车,全程约50分钟。

“公交列车”比高铁慢一点,但胜在便宜和公交化。据知情人士称,速度、票价可以参考五一要开跑的“绿巨人”。

杭州到诸暨的城际铁路

杭州市拥江发展综合交通规划中提出:利用普铁线路改造,打造杭州都市圈城际铁路网的方案,目前尚在前期研究阶段,一旦规划确定,将极大提升诸暨与杭州市区的轨道联通水平。

《杭州市城市总体规划(2001-2020年)》,其中提到今后将形成以杭州为中心“一心八射”交通网,8条线路中有一条连接到诸暨。

2高3快融杭路网骨架

打造2高3快融杭路网骨架+横向连接道路,包括杭金衢高速、杭州都市高速公路、时代大道-G235国道、风情大道-临浦快速路南延、通城快速路-03省道东复线。

加快推进杭州都市高速公路工程建设,确保2020年建成通车,2高全面落地。

无缝衔接杭州轨道交通

这些年,诸暨先后开通了店口至杭州东站的城际公交、诸暨至滨江城际客运线路、诸暨往返杭州大医院定制班线和诸暨凰桐至萧山河上的城际公交,加快公交融杭步伐,方便百姓出行。

诸暨将继续加强与萧山方面对接,进一步完善优化公交线路,无缝衔接杭州轨道交通。

通航杭州、上海、宁波

全面打通浦阳江与钱塘江、杭甬运河、京杭运河连接,实现至杭州、上海、宁波方向的通航,同步整合公路、铁路、水路运输资源。

2019年全面启用新亭埠集装箱码头、启动店口综合港区建设,加强与上海洋山港、宁波-舟山港、乍浦港、嘉兴独山港接轨,提高客货出海便利化水平。

诸暨通用机场

诸暨将对接杭州国家临空经济示范区,主动打造杭州临空经济功能合作试验区。加快诸暨通用机场审批,谋划发展通航服务和通航制造业。

发挥诸暨居四大都市区中心的地理优势,打通连接杭州空港与宁波空港的道路,适时配合启动杭州第二机场前期规划工作,争取杭州第二机场落户诸暨。

未来可期,加速融杭

近年来,随着杭州大湾区建设的推进,诸暨与杭州之间的关系变得更加紧密。

作为杭州都市区的中药组成部分,诸暨深入融入杭州都市区,可全方位对接人才流、科技流、信息流、资金流,加快实现与杭州规划沟通、设施沟通、要素畅通、产业互通、民生相通。

G60科创走廊交通区位图

特别是近日“与杭同城”三年行动计划的正式发布,既表明了诸暨一如既往的融杭目标,也体现了诸暨一贯到底的同城追求;必将全面提升接轨层次,合作档次和融合位次,必将推动诸暨加快向“融杭城市”转变,也必将为诸暨实现高质量发展注入新的强劲动力。这些年诸暨一直在改变,谁曾想到当年微不足道的江南小县城,如今越来越有大城风范,诸暨,这座城正在奋力奔跑。她向全世界证明了她的潜力、她的魅力、她的实力。

诸暨未来可期!